Taarbæk og mødet med Øresund

”Klimasikring af kysterne er en kompleks udfordring, som flere og flere kommuner skal tage stilling til i fremtiden. De rette løsninger afhænger af mange og komplekse udfordringer – fra fremtidens truende klimaforandringer, med vandstandsstigninger og stormfloder, stadig højere bølger, om kysten er særligt udsat for naturkræfterne, erosion, oversvømmelser og fra hav og regn/grundvand. Mange beskyttelsesinteresser – natur, bebyggelser, infrastruktur, kulturmiljøer og rekreative værdier skal indgå i bæredygtige løsninger. Vores opgave er at bidrage til, at kommunen gennem en spændende og ambitiøs, lokal dialogproces, får udviklet en række fagligt velunderbyggede forslag, der løser de fremtidige udfordringer og samtidig bygger videre på Taarbæks unikke kvaliteter. Gennem tidlige løsningsskitser involveres lokalsamfundet i udviklingsprocessen. De bliver en aktiv medspiller i en proces, frem til at de endelige løsninger kan udvikles og realiseres. Et formål med arbejdet er naturligvis selve sikringen. Men flere løsningsmuligheder, der kan skabe nye kvaliteter, afprøves i dialogen med borgerne – med en udvikling fra den traditionelle, hårde kystbeskyttelse til nye, kreative løsninger, hvor der arbejdes med anvendelse af stedsspecifikke, naturbaserede, adaptive løsninger, og udformet på en måde, så Taarbæk kan genkende sig selv – som et lille samfund med et herligt klondike (som de selv udtrykker det).

Klimasikring af Vestbyen i Aalborg

Vestbyen Havnepark er et bud på en strategisk helhedsplan der vender klimaudfordringer om til at være potentialer for Vestbyens og havneområdets samlede udvikling. Det er et bud på en strategi, hvor nødvendige klimatilpasningstiltag opleves som naturlige, æstetiske tilskud til omgivelserne med flere funktioner – dels som tekniske tiltag og dels som rekreative elementer der understøtter livet i havnen og parken, og samtidig knytter området sammen med omgivelserne til én sammenhængende oplevelse. Udfordringerne i konkurrenceområdet er på mange måder ’Den Perfekte Storm’. Lavtliggende terræn skaber som bekendt store udfordringer ift. stormfloder og havvandstigning, som blot forværres af højtstående grundvand og store mængder af tilstrømmende regnvand.

Juelsminde Stormport

Porte er kendte konstruktioner i det marine og maritime miljø – som stormflodsporte, sluseporte, tidevandsporte og dokporte. Der er mange konstruktionsprincipper – fløjporte, skyde/drejeporte og bundporte. Udfordringen med dem alle er, at de skal ligge permanent i vandet. Selv om der kan være flere år mellem stormfloderne, skal beredskabet kunne afprøve porten ofte. Når højvandet varsles, skal havnens indsejling blokeres med en port, der spænder mellem havnens to moler. Porten er solid – en stor metalplade i aluminium, opbygget med stor styrke, som en skibsside med en tæt plade ud mod det åbne vand. På bagsiden er der forstærkninger med spanter og svøb. Porten konstrueres så den kan tåle et vandtryk

Faxe Ladeplads Lystbådehavn

Udvidelse af lystbådehavnen i Faxe Ladeplads. Nu er der blevet afholdt workshop for interessenterne på havnen – hvor visionerne for havnen blev præsenteret. Ved en havneudvidelse ønskes at gøre plads til havnens mange rekreative behov samt, at skabe en god og sammenhængende havn med mange muligheder for at tiltrække borgere fra et stort opland, herunder gæstesejlere og andre med grundlag for mange turistovernatninger. Havnen skal være et rekreativt og alsidigt område, der afspejler mange interressenter – en havn for alle.

Aabenraa og fjorden – scenarier for fremtiden.

Projektet har til formål at tilvejebringe et beslutningsgrundlag, således at byrådet bedre kan drøfte og sætte retning på den fremtidige byudvikling og klimasikring. Det beskrives, hvorledes der kan tilrettelægges og gennemføres en langsigtet udvikling på bynære havnearealer, der kan fremme at byen og fjorden bindes bedre sammen ved hjælp af nye rekreative byrum, et museum, boliger og erhverv på en måde, der samtidig sikrer den bagvedliggende by mod oversvømmelse. Projektet beskriver således forskellige byudviklingsscenarier i kombination med forskellige løsninger for højvandsbeskyttelse.   Byerne og det stigende havvand er et partnerskab mellem Miljø- og Fødevareministeriet og Realdania, og består af en række pilotprojekter der har til formål at understøtte kommunale projekter i kystbyer, så oversvømmelse fra havvand fremadrettet kan undgås.

Liseleje Havn

Interessen for den lille havn i Liseleje er stor – forslaget, der er udarbejdet af Hasløv & Kjærsgaard, er nu blevet forelagt kommunalbestyrelsen med ønsket om at få genoptaget arbejdet med planen, i en dialog med statslige og kommunale myndigheder. Stedets mange kvaliteter og udfordringer præger allerede forslaget – fra sikring af Natura2000 til hensynet til det unikke kystlandskab mellem by og kyst. Vigtigt er det også at den lille havn ikke får bebyggelser der belaster det åbne kystlandskab.

Fredericia Gl. Havn

For ADP har Hasløv & Kjærsgaard arbejdet med at udvikle det ældste havneafsnit i Fredericia til et rekreativt havneområde. Området var tidligere en del af værftet. Den indre del har fungeret i nogle år, og tiltrækker sammen med spændende midlertidige aktiviteter mange mennesker til området. For gæstesejlerne er byen blevet et nyt og attraktivt sted på turen gennem Lillebælt. Nu er hele den gamle havn blevet til gæstehavn og et sted for maritime events. Den er indrettet med et fortøjningssystem, så mange forskellige skibe kan bruge kajerne – skonnerter, meget store lystbåde og selvfølgelig også de mindre lystbåde.

Forundersøgelse af Himmelbjerget

Hasløv & Kjærsgaard har for nyligt afsluttet en forundersøgelse af Himmelbjerget i samarbejde med Seismonaut. Himmelbjerget har siden starten af 1800-tallet været et af vores nationale ikoner. Formålet med forundersøgelsen er at belyse og analysere potentialer for hvorledes der kan gennemføres en langsigtet udvikling på Himmelbjerget, som kan fremme turismen, styrke formidling af demokratihistorien og ankomstoplevelsen fra både land og sø samt at understøtte Himmelbjergets identitet ved at styrke sammenbindingen af oplevelser.   I forundersøgelsen er der fokuseret på at gøre ankomsten til toppen til en naturpræget helhedsoplevelse via skovparkering, sti og gangbro gennem landskabet til toppen. En rejse hvor sjæl og sind forberedes på ankomsten til ’Himmelbjerghuset’ et involverende og aktivt besøgscenter om demokratihistorie, folkelighed og natur. En stor del af parkeringspladsen nær toppen flyttes væk og omdannes fra grå asfalt til et grønt fleksibelt ankomstområde fir fra gangbroen. Ved at styrke den landskabelige oplevelse, hvor der i dag er parkeringsplads, bliver der skabt en tydelig sammenhæng til plænen og dermed en helhedsoplevelse, som ikke eksisterer i dag. Ved Julsø styrkes den rekreative sejlads med en udbygning af kajanlægget med brygge til ophold og slæbested for småbåde, kanoer og kajakker. Hjejlen har fortsat sin plads foran Hotel Julsø, men [...]